Pamatinformācija

Modelis Nr .: 16t vienpavediena celtnis

Tips: parastais

Darba slodze: A5

Pacelšanas svars: 1t-20t

Span: 7.5m-22.5m vai cits

Jauda: 380V, 50Hz vai dizains

Span: 7,5 ~ 22,5 m

Pacelšanas ātrums: 2 ~ 20m / min

Krāns Trasēšanas ātrums: 3 ~ 30m / min

Ieteiktais maršruts: P24, P30, P43

Pacelšanas ātrums: 0,8 / 5; 0,66 / 4 M / min

Drošības aizsardzības ierīces: Aprīkots

Elektriskie komponenti: Siemens, Schneider

Transporta komplekts: saplākšņa kastīte / plastmasas auduma audums

Specifikācija: Vienpiedziņas virsbūve

Izcelsme: Xinxiang, Henan, Ķīna

Produkta apraksts

Šis vienpavedienveida celtnis ir konstruēts un izgatavots saskaņā ar uzlabotu FEM / DIN standartu. FEM / DIN vienstāva celtnis ir kompakta konstrukcija ar nelielu riteņu spiedienu, kas efektīvi izmanto maz vietas darbnīcās, lai samazinātu ieguldījumus struktūrā. Vienpavedienu celtnis celtnis plaši tiek izmantots mašīnu ražošanā, metalurģijā, ostās, dzelzceļa stacijās un noliktavās, lai sniegtu efektīvākus loģistikas risinājumus, jo īpaši vietām, kas ir piemērotas precīzai pozicionēšanai.

Vienpiedziņas virsbūves mehānismi:

1. Datora optimizēta konstrukcija ar kastē ierakstītu galveno siju, visas tīmekĜa plāksnes garums ir sagriezts un izveidots, izmantojot ciparu vadību, un tā deformācija ir precīza.
2. Maza izmēra ratiņu konstrukcija ratiņos un saprātīga āķa izmērs, kas ļauj celtņu plaša pielietojuma apjomu.
3. Loka riteņi vai plakanie riteņi, pretslīdes gultņi, medus tipa buferi un pretbraukšanas no sliedes ierīces.
4. Trīs vienā dzinējs ar piedziņu, ātruma regulēšana ar stingriem, sacietināts reduktors, drošības diska bremze.
5. Laba veiktspēja, ritošs darbs notiek ar skrūvju ātruma kontroli
6. Saspiešanas pakāpe sasniedz Sa2.5 pēc metināšanas un atbrīvo iekšējo spriegumu, lai nodrošinātu galvenās sijas vislabāko veiktspēju.
7. Krāsošana ar epoksīda cinka bagātu gruntiņu, un eļļas plēves biezums ir 140 μm.
Elektriskā sistēma:
1. Barošana ar slaidu līnijām.
2. fāzes aizsardzība; automātiski atvienojot galveno jaudu, kad notiek fāzes pāreja.
3. Krāns un pacēlājs ir savstarpēji neatkarīgi un var braukt vienlaikus.
4. Bīdāmās kontaktlīnijas atbilst enerģijas piegādes prasībām un pielāgo kratīšanu.
5. Mitrumizturīgs vadības rokturis ar aizsardzības pakāpi IP54.
6. Lieljaudas aviācijas spraudnis.
7. Elektriskie komponenti ir aprīkoti tādā stāvoklī, kas ir ērti uzturēt, un ar labu aizsardzību, lai izvairītos no nejaušas saskares.
8. Elektriskā kabelis ir apturēts kabeļu ratiņos, kas elastīgi un gludi slīd uz C tipa tērauda.

Drošības aizsardzība:

1. bloķēts kritienizturīgs reduktors;
2. Āra pacēlājs ar lietus pārsegu;
3. Signalizācijas indikators;
4. Infrasarkanais pretsadurs

Specifikācija: